En cykelvenlig by er en, der ikke efterlader cykler, der konkurrerer med motorkøretøjer. Det gør det nemt for fodgængere at komme op på to hjul og spare penge på gas, bilforsikring og meget mere. Desuden hjælper borgerne med at blive og blive sunde, mens de fremmer luftkvaliteten i byen, og det er en fantastisk måde for turister at udforske en ny destination. I det store og hele gør disse cykelvenlige byer sig selv en tjeneste.
12. Bogota
Bogota er berygtet for dens trafikbelastning. Det er bare svært at komme rundt uden at blive fastgjort. Det vil sige, medmindre folk beslutter at bruge sit massive cykelsystem, hvilket sandsynligvis ville løse problemet, hvis der var nok mennesker nok. Fra 2013 har byen 377 km (234 miles) værd af cykelstier og baner. Det er blandt de mest omfattende på planeten, i høj grad takket være fjernelsen af parkeringspladser på siderne af mange veje for at fremme cykling og modvirke bilbrug.
11. Portland
Portland er en af de førende byer i USA, når det kommer til procentdel af pendlere, som pedaler til arbejde. Takket være moderne cykelbaner tager omkring 8% af folk cykler til arbejde i Portland. Det er omtrent 10 gange gennemsnittet i landet. Nordvest er et berømt smukt og naturligt sted at bo og portland har mange initiativer, der hjælper med at holde byen smuk. Dens relativt nye tradition inden for cykling er en af disse initiativer og bliver i øjeblikket mere succesfuld hele tiden.
10. Beijing
Beijing har en lang historie med cykelbrug på gaderne. Mens antallet af cykler, der bruges, falder, og området er berygtet for dets forurening, er det stadig relativt nemt at komme rundt på to hjul. Med mangel på kuperede landskaber er det ikke svært at pedalere gennem byen, og der er mange cykelstier og baner. Men scootere og andre små motoriserede køretøjer tager også disse stier op. Myndighederne opmuntrer beboerne til at vandre rundt på grund af smog, men det ser ud til, at det vil tage tid, før Beijing ser, at cykling stiger på niveau med dem i andre cykelvenlige byer.
9. Paris
Der er et meget romantisk kulturbillede af Frankrig, der involverer cyklister, der springer luneligt gennem landet. Imidlertid gælder dette billede ikke kun for det maleriske land. Paris er helt tilgængeligt for cyklere. Fra cykelstier til cykler til udlejning har denne by bestemt gjort det nemt at vandre fra et smukt sted til det næste økonomisk og grønt. Derudover fortsætter cykelstier med at blive mere og mere omfattende i hele Paris. For at fremme cykling som venlig for miljøet lukker byen nogle af sine veje til biler om søndagen, men holder dem åbne for cyklister.
8. Budapest
Budapest har et veludviklet transportsystem, der giver pendlere mange muligheder. Ikke desto mindre vælger flere og flere mennesker cykler, når det kommer tid til at vælge en transportform. Med vandet og græsbeklædte cykelstier er det ikke underligt, at folk vælger at pedalere gennem byen i stedet for at være involveret i støj og udstødning af trafik. Det er vigtigt at huske, at Budapest har nogle regler og nogle fælles høfligheder når det gælder cykling, da mange af stierne deles med fodgængere og knallerter, så husk at læse om retningslinjer for at være sikker.
7. Barcelona
Barcelona er en by, som turister nemt kan navigere på cykel. Der er naturskønne veje, der spænder fra nemme til vanskelige cykelstier og adgang til cykler til leje. Der er endda cykelture tilbydes af virksomheder i byen. Der er noget særligt om sammenstillingen mellem natur og bylandskab på stier som Passeig de les Aigües. Dette er den rigtige magi af cykling i Barcelona. Ikke desto mindre er der også byruter, der tager cyklister gennem hovedgader i byen for shopping, sightseeing og meget mere. Dette er de nemmeste ruter i Barcelona, så selv nybegyndere kan klare dem.
6. Rio de Janeiro
Sporvogne, busser og andre offentlige transportformer gør det let at komme rundt i Rio de Janeiro. Mange beboere kræver den relativt billige transportform, som cykler er, men byen byder på mere end blot en flok cykler. I de senere år er Rio de Janeiro blevet en af de byer, der begynder at model sig efter populære cykelstande som Amsterdam og Berlin. Besøgende vil finde cykelstier rundt om de verdensberømte strande, samt cykelholdere til at låse dem op.
5. Montreal
Montreal har et stort netværk af cykelstier og cykelbaner, der gør det muligt at rejse over hele byen på en cykel. For at gøre denne struktur endnu bedre begyndte byen et program i 2009 at dele cykler langs dette netværk. Det hedder Bixi Montreal. Ved brug af en simpel betalingsstation indbetaler brugerne det nødvendige gebyr, og cyklen frigives fra sin dok. Dette gør det muligt for folk, der ikke ejer cykler at gøre brug af byens cykelsystem. Det gør det også nemt for turister at få deres hænder på cykler.
4. Tokyo
Cykling er en fantastisk måde at både pendle og sightseeing i Tokyo. Der er græsklædte parker, ryttere kan cykle igennem. Cykel venlige områder vil tage dem forbi butikker, restauranter, vartegn og meget mere. Som andre cykelvenlige byer har Tokyo flere muligheder for at leje cykler, og der er cykelbutikker til køb og reparation. Dem, der ikke er bekendt med cykelstierne i byen, finder det nemt at finde en god cykelturliste, uanset om de foretrækker guidet eller selvstyret sightseeing.
3. Berlin
Berlin har en række transportformer fra højteknologien til tohjulet. Cykling gøres let i Berlin takket være sine velkonstruerede cykelbaner. Disse baner er ikke helt Autobahn, men de får ryttere, hvor de skal gå på egen damp. Der er også hundreder af miles af cykelstier på vej og off-road. Hvis man bruger en cykel er for at beskatte, er der altid cykel rickshaws, hvor man kan sidde komfortabelt, mens nogen andre pedaler forbuddet. Snart vil cyklister også kunne benytte sig af såkaldte cykeldelningssystemer.
2. København
I København bruger mere end 35% af borgerne en cykel til at komme til og fra arbejde, skole og meget mere. Dette skyldes i vid udstrækning de omfattende cykelstier, der findes i byen, og de sikkerhedsforanstaltninger, der er givet dem, såsom separate indikatorer for cykelbaner i nogle områder. For et mindre gebyr kan både besøgende og borgere bruge cykler, der tilhører byen. De er spredt i travle områder. Københavns faciliteter er så gode, at andre byer modellerer deres cykelinfrastruktur efter dem der findes der.
1. Amsterdam
Amsterdam er måske den by, der er mest berømt for sine cykelvenlige måder. Det har sådanne værktøjer til cyklere som cykelholdere, cykelstier gennem byen og endda garager, der fungerer som parkeringsgarager. På grund af den lethed, hvormed folk kan gå rundt med cykler, har Amsterdam flere cykler end folk. Besøgende vil se folk i alle klasser, job og aldre ved hjælp af cykler, fordi det er nemmere end at køre en bil i byen. Desværre bliver cykler stjålet regelmæssigt, så besøgende, pendlere og fritidscyklister vil gøre det godt at gemme deres cykler i et af de mange sikre garager i byen.
